geçerli yer: Ev » Haberler » Teknolojik Haberler » Tek bir makaralı koni ucunun bir kaya tabakasına çalışma modu

Tek bir makaralı koni ucunun bir kaya tabakasına çalışma modu

Görüntüleme sayısı:321     Yazar:Bu siteyi düzenle     Gönderildi: 2021-09-21      Kaynak:Bu site

Sor

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Tek makaralı koni ucu Petrol sondaj mühendisliğinde en yaygın kullanılan bittir.Geniş bir alt katman ve yüksek ROP özelliklerine sahiptir.Peki tek makaralı koni ucu nasıl çalışır?Onun kaya kıran prensibi nedir?Daha sonra, tek rulo koni ucunu tanıtmak için yukarıdaki sorunlara odaklanacağız.


İşte içerik listesi:

  • Tek silindirli koni ucunun çalışma modu.

  • Darbe kırma etkisi the tek makaralı koni ucu.

  • Kesme eylemi the tek makaralı koni ucu.


çalışma modu the tek makaralı koni ucu

Ne zaman tek makaralı koni ucu kuyunun dibinde çalışır, uç bir bütün olarak bit ekseni etrafında döner.Tek makaralı konik ucun WOB'u, dişlerin arasından kayayı kırmak (ezmek) için hareket eder.Haddeleme işleminde, tek silindirli konik ucun diş merkezinin konumunun değişmesi, ucun uzunlamasına titreşimine neden olur.Bu uzunlamasına titreşim sondaj telini sıkıştırır ve gerer.Alt delme ipi bu periyodik elastik deformasyon enerjisini darbe kuvvetine dönüştürür, bu da dişler aracılığıyla oluşum üzerinde darbe kuvveti oluşturur ve kayayı kırar.Bu darbeli kırma hareketi, tek silindirli konik uçla kaya kırmanın ana yoludur.

Darbe kırma etkisi the tek makaralı koni ucu

Tek makaralı konik uçlu matkaplar, dinamik ve statik yük kırmanın bir kombinasyonu olduğundan, daha verimlidirler ve artık sert kaya oluşumlarını delmek için yaygın olarak kullanılmaktadırlar.Aşağıdaki prensiple çalışır:

Dişleri bir tek makaralı koni ucu Yuvarlanırken belirli bir hıza sahiptir ve dişlerin dinamik yükün etkisi altında kayaya çarpmasını sağlar, bu da kayanın hacimsel olarak kırılmasına neden olur ve bir kırma çukuru oluşur.Bu hareket hidrostatik etkiyi aşar; yani tek makaralı konik ucun kayaya uyguladığı eksenel yük iki parçadan oluşur: hidrostatik yük ve darbe yükü; darbeli kırma etkisi ise dişli çarklı ucun kayayı ezmesinin ana yoludur.

Çarpma eylemi darbe hızıyla ilişkilidir; yani darbe hızı ne kadar büyükse, darbe eylemi de o kadar büyük olur.Kaya kırma mühendisliğinden aşağıdaki sonuçlar çıkarılabilir.

(1) Tek bir makaralı konik ucun darbe kuvveti T0 ile ters orantılıdır.Kırılgan kayalar için T0 çok küçüktür ve dolayısıyla büyük bir darbe kuvveti elde edilebilir;plastik kayalar için T0 büyüktür ve yalnızca küçük bir darbe kuvveti elde edilebilir.Bu nedenle plastik kayaların kırılmasında darbe etkisi önemli değildir.

(2) Tek bir makaralı konik ucun darbe kuvvetinin boyutu, yalnızca alt matkap bileziğinin kesit alanıyla ilgilidir, ancak basınçlı matkap bileziğinin uzunluğuyla ilgili değildir, bu nedenle darbe kuvvetini arttırmak için büyük bir boyutunda matkap yakası kullanılmalıdır.

(3) Tek makaralı konik ucun darbe kuvveti, ucun diş çarkının yarıçapıyla orantılıdır ve dış diş sayısının karesiyle ters orantılıdır.Bu nedenle dişli çarkın çapının arttırılması ve diş sayısının azaltılması darbe gücünü arttırabilmektedir.

Ek olarak, sert kayalar için darbe kırma etkisini arttırmak amacıyla, tek makaralı konik uçların dişli çarkı genellikle kaymadan tek bir koni halinde yapılır.

Kesme eylemi the tek makaralı koni ucu

Kesme etkisi esas olarak üç yönlüdür: Birincisi, kayayı yiyen dişlerin kesme etkisidir;ikincisi, tek silindirli konik ucun dönerken yarattığı kesme etkisidir;ve üçüncüsü, tek makaralı konik ucun diş çarkının dönerken kaymasından kaynaklanmaktadır; kayma miktarı ne kadar büyük olursa, kesme etkisi de o kadar büyük olur.

Bir dişli çarkın kayma miktarını arttırmanın üç yolu vardır. tek makaralı konik matkap ucu: yani üstten, vites değiştirme mili ve bileşik konik dişli çarkın kullanılması.

Overtopping: Tek makaralı konik ucun tekerleğinin konik üst kısmı, ucun merkez çizgisini aşar.

Eksenin kaydırılması: Tek silindirli konik ucun dişli çarkının ekseni, yatay yönde bir mesafe kadar kaydırılır.

Bileşik koni: Tek bir makaralı koni ucunun dişli çarkı, farklı konikliklere sahip iki veya daha fazla koniden oluşur.Koni tepeleri arasındaki mesafeye koni tepesi mesafesi denir.Koni tepe mesafesi ne kadar büyük olursa dişli çarkın kayması da o kadar büyük olur.

Arama sondajı sürecinde ürün kalitesinden kaynaklanan kazaların yaşanmamasını sağlamak için yüksek spesifikasyonda ve yüksek kalitede tek makaralı konik uçlar üretmekle yükümlüyüz.Hejian Hengji Bit Manufacture Co., Ltd., fabrikadan ayrılmadan önce, piyasaya sürülen ekipmanın kalite yeterlilik oranından emin olmak için tek silindirli konik uç üzerinde birkaç test gerçekleştirdi.Bu cihazı kullanmakla ilgileniyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin.


Ürün Kategorisi

NAVİGASYON

Hejian Hengji Bit Manufacture Co.,LTD, gelişmiş CNC makineleri ve Ar-Ge ekibi ile esas olarak tricone uçları, PDC uçları, HDD delik açıcı, temel tek silindirli kesiciler, sürükleme uçları ve ilgili araçları içeren kaya delme uçlarının araştırılması ve üretiminde uzmanlaşmıştır.

ÜRÜN KATEGORİSİ

Junziguan Sanayi Bölgesi, Hejian City, Hebei Eyaleti
+86-317 3213999
+86-18232837832
+86-18232837832
+86-18232837832
sales  @hj-bits.com
Telif Hakkı © Hejian Hengji Bit Manufacture Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır. ICP备19019129号-1